​K1331次列车 240元28小时银川直达昆山：经停24站，一路风景美如画

K1331次列车 240元28小时银川直达昆山：经停24站，一路风景美如画

2024端午节即将到来，你乘坐过银川到昆山的火车吗？

上局沪段和谐D1D牵引K1331次列车奔驰在京沪线上

说实话，从大西北的银川，来到水润江南的昆山周庄古镇，也是一趟不错的端午节快乐之旅喔。

这样的火车，按照长途出行旅客，几乎共同的想法，那就是银川直达昆山，中途不用换乘，它就是K1331次列车，能满足你的要求。

K1331次列车，它是中国铁路、兰州铁路局集团开行的一列快速旅客列车，最早于2013年1月8日开行至今。

当时，K1331次列车，日常运行的时候，其始发站是银川站，终点站则是上海站，

从此，银川每天就有两趟快速旅客列车，日常往返于银川和上海之间，

另一趟就是2004年开行的银川至上海的K359次列车。

K1331次列车南京站待发

K1331次列车与K359次列车，日常运行的时候，由于沿途经停车站、运行线路，还是有区别的。

因此，前者要比后者，行程缩短100千米左右，而运行时间则压缩了将近4个小时。

正因为如此，K1331次列车开行以来，同样受到银川以及沿线城市，前往上海方向旅客的欢迎。

不过，好事多磨，到了2021年1月20日，中国铁路实行新的运行图，K1331次列车运行区间调整为银川始发，昆山终到的模式。

从此，银川重新恢复，只有K359次列车，单独进沪宁的模式。

而K1331次列车，则成为银川昆山之间，一张亮丽的通勤的名片。

说起昆山来，今天的旅客，几乎没有不知道它的。

K1331次列车终点站昆山站

昆山是一座历史文化悠久的城市，拥有众多的历史文化遗产。

以下，是一些简单的介绍，希望对你前往昆山，有所助力：

1. 绰墩遗址：新石器时代至周的遗址，位于昆山正仪镇北，是昆山市分布范围最广的新石器时期遗址，代表了整个江南原始文化，对剖析长江下游社会历史发展的客观规律，具有重要的意义。

2. 昆曲：发源于昆山，至今已有600多年历史，被称为“百戏之祖，百戏之师”。

许多地方的剧种，都受到过昆剧艺术多方面的哺育和滋养。

3. 周庄古镇：有“中国第一水乡”之誉，是国家首批5A级景区，是江南六大古镇之一。

今天周庄古镇60%以上的民居,仍为明清的建筑。

周庄古镇风光无限好

周庄，仅0.47平方公里的古镇，就有近百座古典宅院和60多个砖雕门楼，周庄民居古风犹存，还保存了14座各具特色的古桥。

4. 良渚文化遗址：昆山，有许多良渚文化时期的墓葬区，大量玉器、石器、陶器和人体骨架等珍贵文物。

这些考古发现，对于考察良渚文化社会风貌和探索中华文明起源，有着极其重大的意义。

5. 沈厅：敬业堂俗名“沈厅”，始建于清乾隆七年（1742年），由沈万三后人沈本仁建成。

沈厅，共七进五门楼，占地面积2000平方米，大小一百多间房屋，为典型的“前厅后堂”的建筑格局，

沈厅前部，是水墙门，供停靠船只、洗涤之用。

沈厅

中部，是墙门楼、茶厅、正厅，为接送宾客，办理婚丧事及议事之处。

6. 张厅：玉燕堂原名“怡顺堂”，俗名张厅，始建于明正统年间（1436—1450），为明代中山王徐达之弟徐孟清后裔所建

张厅清初,出卖给张姓人家。共六进，房屋60间，占地面积1400平方米，建筑面积1884平方米。

7. 周庄博物馆：原为清末民国初期,一朱姓人家的住宅，解放后为镇政府办公之处。

90年代中期，有关部门，对此进行修缮，整理后作为景点开放。

周庄博物馆，建筑面积一千多平方米。馆内主要展示了民间的生活用具、农具等，还有当地出土的一些中国有名的黑皮陶器。

8. 锦溪古镇：锦溪历史悠久，自然环境独特。

锦溪古镇

早在新石器时代，已有先民，在此劳动生息。

1956年、1978年、1980年，在原国营大东砖瓦厂、宅前、朱浜等处，发掘出良渚文化遗址。

从中出土穿孔石刀、带把石刀、回纹硬陶片、石钺、石镰等文物。

锦溪古镇，春秋的时候，聚为集镇，地属会稽郡。

三国至唐代，锦溪地属吴郡。五代属苏州。

据1992年《锦溪镇志》载，锦溪小镇，在北宋大观元年（1107年）得名锦溪。

以上这些，只是昆山市的一部分历史文化的遗产，还有许多其他的历史遗迹、文化景观和传统技艺，等待你来探索。

话再说回来，银川作为K1331次列车始发站所在的城市。

K1331次列车始发站银川站

银川市，是国家历史文化名城，历史悠久，文化底蕴深厚。

以下，是一些银川市的历史文化遗产的介绍：

1. 水洞沟遗址：它是三万年前古人类繁衍生息的圣地，1923年被法国古生物学家德日进、桑志华发现，通过发掘，出土了大量石器和动物化石被誉为“中国史前考古的发祥地”；

2. 西夏陵：是西夏王朝的皇家陵寝，是中国现存规模最大、地面遗址最完整的帝王陵园之一，也是现存规模最大的一处西夏文化遗址。

3. 贺兰山岩画：是中国游牧民族的艺术画廊，在古代是匈奴、鲜卑、突厥、回鹘、吐蕃、党项等北方少数民族驻牧游猎、生息繁衍的地方。

在南北长200多公里的贺兰山腹地，就有20多处遗存岩画，其中，最具有代表性的是贺兰口岩画。

拜寺口双塔

4. 拜寺口双塔：位于贺兰县金山乡贺兰山拜寺口北坡台地上一处西夏寺院遗址内，是宁夏现存的一百多座古塔中最高的一座砖塔。

拜寺口双塔，两塔东西对峙，相距80米左右，均为八角形密檐式砖塔，由塔身、塔刹两部分组成，塔身表面均装饰影塑彩绘；

5. 承天寺塔：是宁夏现存的一百多座古塔中最高的一座砖塔，为一座八角十一层楼阁式砖塔，高64.5米，比西安的大雁塔还高0.5米。

塔体建在高2.6米、边长26米的方形台基上。塔门面东，可通过4.8米的券道进入塔室；

6. 海宝塔：又名黑宝塔，俗称北塔，位于兴庆区北1公里处的海宝塔寺内。

海宝塔，相传为赫连勃勃所建。现存建筑为清代重修，是一座青砖砌筑的方形九层十一级楼阁式塔。

海宝塔

海宝塔，通高53.9米。塔建在高5.7米、边长19.7米的方形台基上。

海宝塔塔基上的塔座，高4.2米，边长15米。

塔室呈方形，四面都有一个拱券通道与券门相接，塔室各层以木版相隔，有木梯可达顶层。

7. 玉皇阁：始建于明代，此后，它经历了多次地震和战乱，但每次都能得到及时的修复和重建，使得这座古老的建筑得以保存至今。

清乾隆年间，玉皇阁毁于地震，但在震后，又得到了重建，并被赋予了新的名字——“玉皇阁”；

8. 鼓楼：位于银川市解放东街和鼓楼南北街的十字路口处，始建于清代道光元年（公元1821年），

鼓楼，由宁夏知府赵宜喧主持修建，距今已有一百六十余年历史，光绪三十四年（公元1908年）由地方绅商捐资重建，1917年增建。

山嘴沟石窟壁画

9. 山嘴沟石窟壁画：位于银川市西30余公里的贺兰山东麓，石窟系天然石洞加工而成，壁画以石绿、赭石、墨等颜料绘制，造型粗旷生动。

言归正传，K1331次列车，日常运营的时候，是由银川客运段，担当银川至昆山区间客运的任务。

银川客运段的发展历程，可以追溯到上世纪50年代。

1958年至1970年，宁夏没有自己担当的旅客列车，经停宁夏区内的列车都是过路车。

1971年，银川至大磴沟列车的开行，填补了宁夏没有始发列车的空白。

1990年1月，银川客运段正式成立，建段之初，该段先行设立兰州车队，担当银川至兰州531/2次、银川至汝箕沟503/4次2对普通旅客慢车。

银川站K1331次列车整装待发

1996年，银川至西安、银川至平凉列车开行，成立西安车队。

进入新世纪，银川客运段，担当的各次列车相继置换车体。

到目前为止，银川客运段担当的15对旅客列车，除银川至汝箕沟7524次和银川至中卫7531次列车外，其余各次列车均为空调列车。

未来，银川客运段将继续秉承“人民铁路为人民”的宗旨，为广大旅客提供更加优质、便捷的服务。

现在，每天中午12：20，整备一新的K1331次列车，准时从始发站银川站发车。

途中，K1331次列车，一路前行，经过28小时18分钟持续的运行，该车于第二天下午16：38，正点到达终点站昆山站。

昆山站站台旅客乘降中

在以上的运行过程中，K1331次列车，沿途要经停如下的车站：

银川、灵武、定边、靖边、子洲、绥德、吴堡、柳林南、吕梁、交城、太原、阳泉北、石家庄北、辛集、衡水、济南、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山。

K1331次列车，沿途经停以上的车站，所在的城市，各自都有不少著名的风景名胜古迹：

灵武，有着水洞沟等神奇的地质景观；定边的盐湖风光独特；

靖边的统万城，见证了古代的辉煌；子洲的西峰寺承载着历史的记忆。

绥德的扶苏墓，让人感叹岁月的沧桑；吴堡的石城遗址展现出古老的魅力。

绥德的扶苏墓

柳林南的黄河画廊，美不胜收；吕梁的北武当山雄伟壮观。

交城的卦山，如一幅美丽的画卷；太原的晋祠，彰显着深厚的文化底蕴；

阳泉北的娘子关，威名远扬；石家庄北的赵州桥，堪称建筑奇迹。

辛集的国际皮革城热闹非凡；衡水的衡水湖，碧波荡漾。

济南的大明湖，风景如画；徐州的云龙湖，秀丽迷人。 蚌埠的龙子湖，碧波万顷。

南京的中山陵，庄严肃穆；镇江的金山寺，闻名遐迩。

常州的天目湖，宛若仙境。 无锡的太湖，风光旖旎；苏州的拙政园，精妙绝伦。

苏州的拙政园精妙绝伦

以上这些风景名胜古迹，各具特色，让人陶醉其中，流连忘返。

最后，提个建议，有空的话，带着家人，乘坐K1331次列车，来一场银川到昆山，说走就走的旅行吧？

因为旅行，才能让你知道，这如今的外面的世界，是多么的越来越精彩！

也只有旅行，你才能发现，原来一路美景相伴，放飞心情，是这样的美好！

顺祝乘坐K1331次列车，银川直达昆山，旅途快乐！

K1331次列车高速前进中