​苏30MKK雷达亮相 我们已经放弃升级 不久用歼16直接替代

苏30MKK雷达亮相 我们已经放弃升级 不久用歼16直接替代

苏30MKK雷达亮相，从图片来看仍然是NO01VEP

近日空军霹雳中队苏-30MKK战斗轰炸机亮相，其中机载雷达首次露面。从相关图片来看，苏30MKK仍然采用NO01VE雷达，这表明苏-30MKK应该没有进行大规模升级，或许不久之后将会被歼-16或者歼-20战斗机替代。

苏-30MKK曾经是我们主力远程打击作战飞机

苏-30MKK是新世纪我们从俄罗斯引进战斗轰炸机，它是利用了第二代苏-27战斗机（T-10M）技术，因此最大起飞重量、载弹量在苏-30系列之中都是最大的。不过当时俄罗斯新一代机载雷达还没有研制成功，因此苏-30MKK机载雷达选择了NO01VE，，它是苏-27战斗机NO01E雷达改进型，雷达采用比较落后的卡塞格伦天线，而不是平板缝阵天线，性能受到限制，例如对RCS-3的目标最大探测距离为100公里。NO01VE与NO01E相比增加了一个BAGET-53计算机，用来新的工作模式，包括远程探测、合成孔径绘图，另外还可以支持R-77E中距空空导弹，提高飞机超视距空战能力。海军航空兵后来的引进的苏-30MK2采用的是NO01VE改进型NO01VEP，它主要增加了双目标攻击能力，其他性能与NO01VE相当或者相近。

苏27战斗机装备的NO01雷达

苏-30MKK交付之后，俄罗斯曾经提出一个机载雷达升级方案，用PERO无源相控阵天线替代原来的卡塞格林天线，升级之后的雷达型号为NO01VEPF。NO01VEPF不但升级了天线，还采用了功率更大的发射机，最大探测距离可以超近150公里，能够同时攻击4个目标。根据外界资料，俄罗斯曾经研制出2部PERO天线，1部留在俄罗斯国内进行试飞，1部送到中国进行测试。不过中方对于测试结果并不满意，认为PERO无源相控阵天线存在较多技术问题，需要克服和完善。当时国内有源相控阵雷达已经取得了决定性突破，继续在无源相控阵雷达上面投入并不明智，在这种情况下，中方决定放弃NO01VEPF方案。此后俄方也曾经向中方提出用苏-35S战斗机的IRBIS-E无源相控阵雷达替代NO01VE/VEP，因为同样的原因，这个方案也没有被我方采纳。

我们有了歼16自然不需要再去升级苏30MKK

2010年国产机载有源相控阵雷达进入成熟阶段，已经安装在歼-20、歼-16、歼-10C等战斗机上面。如果需要也可以安装在苏-30MKK上面，但是换装机载有源相控阵雷达对于载机也有一定要求，例如机载能源、冷却等等。另外还要对机载任务计算机、数据总线等进行升级，这样才能发挥机载有源相控阵雷达的全部效能。这样等于把苏-30MKK战斗轰炸机航空电子系统推倒重来，耗时费力。苏-30MKK部队都是空军主力部队，担任繁重的战备训练任务，经过权衡，我们还是放弃了苏-30MKK升级计划，转而新一代作战飞机,这样效费比更高。

有了歼20，苏30MKK更是成了明日黄花

外界认为随着歼-20、歼-16大规模装备部队，苏-30MKK未来升级可能已经很小。空军已经把部分苏-30MKK转为苏-35S战斗机双座转移教练机，其他可能等飞行小时消耗完毕之后直接淘汰。预计苏-30MKK在2025年之后可能就会退役，空军远程打击任务将会由歼-16、双座歼-20等战斗机完成。