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​南京网约车细则落地 有司机直言:不干了

2025-08-12 03:41 来源:咖思漫 点击:

南京网约车细则落地 有司机直言:不干了

昨天,南京公布了出租车和网约车新政细则,南京巡游出租汽车将实施全天候全程双计费、交通高峰时段差异化价格政策,网约车司机被严格要求有本市户籍或者取得本市居住证,对网约车辆型号也有较高要求。消息公布后,市场反应如何呢?

【租赁公司积极应对 部分司机略感担忧】

正式公布的南京网约车细则,对燃油汽车车辆轴距还是要达到2700毫米以上,殷浩公司里的网约车被卡住了一大部分。今天上午,他正和伙伴比对细则要求,商量购车新计划。殷浩说,目前公司里200多辆车一半不符合规定,正在加速置换。

不过,和此前的征求意见稿相比,正式出台的细则还是放宽了不少。输出功率下调了,新车年限也从2年放宽至3年内,还给已经从事网约车的司机设置了半年过渡期,这些都让殷浩松了一口气。

汽车租赁公司的积极应对,可一些偶尔接单的网约车司机却有些犹豫。车型不达标,车龄超过三年,车辆性质要永久变为营运车辆,种种严格要求,让一些网约车司机心生退意。有南京网约车司机直言,赚不了多少钱,不会再做网约车司机了。

其实,全国各地网约车门槛都在提高。前几天,深圳举行了首场网约车驾驶员从业资格考试。考试内容包括全国公共科目和区域科目基础知识考试两门。开考后,不断有考生提前交卷出门,不少人都折翼在全国公共科目上,最后仅两人通过。

与此同时,部分出租车司机也在担忧。昨天,同时出台了南京巡游出租汽车改革意见。今后,南京的出租车将实施全天候全程双计费、交通高峰时段差异化价格政策。一些司机表示,虽然收入一个月能多个三四百元,但也可能因此流失客源。

【出行成本发生变化 提升服务才有出路】

采访中记者发现,无论是网约车司机,还是出租车司机,面对双方价格差距的缩小,纷纷开始对自身提出了更高要求。

南京出租车司机坦言,在目前的形势之下,服务要提升,和网约车比服务质量。汽车租赁公司方面则表示,双计费有可能直接导致出租车的出行价格优势减少,目前,出租车和网约车的比拼还是服务。