沿江高铁武宜段天门站站前高架桥合龙
沿江高铁武宜段天门站站前高架桥合龙
极目新闻记者 马清妮
通讯员 周舟 郭昂
1月20日,湖北天门,由中建三局承建的沿江高铁武宜段天门站站前高架桥项目合龙,圆满完成春节前项目建设的节点目标。

沿江高铁武宜段天门站站前高架桥合龙
该项目是沿江高铁武宜段天门站的重要配套工程,于2023年11月开工,施工内容涵盖站前天门北站高架桥、高架桥引道及高架桥匝道照明,工程全长1041.66米,其中桥梁全长856.8米,匝道段宽9米,落客平台段宽16.25米,引道部分长184.86米。
为了确保合龙的精度和安全性,中建三局项目团队精心筹备,施工中通过高精度全站仪,对桥面各个关键部位参数进行了细致入微的把控,精度达到毫米级,保证桥面各部分在连接时“准确无误”;采用BIM+智慧建造技术,将桥梁“搬进”电脑,对桥梁进行数字建模并进行全过程周期的模拟分析,对施工中可能遇到的难点逐一分析、排除,保障了施工的快速推进。

施工现场航拍图
此次天门站站前高架合龙,意味着天门站离通车更进一步。据介绍,天门站预计今年3月底基本完成站房装饰装修施工,具备静态验收条件,站前高架预计5月底完工,9月底天门站预计具备投用条件,届时天门主城区到天门站开车大约15分钟可达。
沿江高铁武宜段是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,其中,武汉至宜昌段正线全长313公里,设计时速350公里,沿线设有8座车站。
沿江高铁武宜段建成通车后,宜昌至武汉将由原来的2小时缩短至1小时左右,天门至武汉只需30分钟左右,还将加快形成沿江高速铁路通道,释放现有沪汉蓉铁路货运功能,促进区域经济高质量发展。
(图片由通讯员提供)
(来源:极目新闻)
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