​详细分析我国“八纵八横”高铁网，到2028年 主通道将基本全面建成

详细分析我国“八纵八横”高铁网，到2028年 主通道将基本全面建成

资料来源：铁路建设规划、地理帝&网络综合。

到2028年，我国“八纵八横”高铁网主通道将基本全面建成。全国高铁里程将达到5万公里，稳居世界第一。

八纵八横规划图

2016年，《中长期铁路网规划》提出构筑“八纵八横”高速铁路主通道。

“八纵”通道，指的是沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈—京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。

“八横”通道，指的是绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

2024-2025年，中国高铁建设主要集中在5大通道8段线路，总投资超3000亿。

五大通道包括：

1、沿江通道：武汉枢纽直通线、宜昌至涪陵段

2、京港台通道：阜阳至黄冈段

3、呼南通道：焦洛平高铁、宜常高铁、益娄高铁

4、沿海通道：温州至福州高铁

5、青银通道：太绥高铁

除绥满、青银部分区段外，“八纵八横”通道预计在2028年左右将基本建成。

纵1：沿海通道，总投资10000亿

沿海通道北起辽宁，南至广西，贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。

沿海通道线路全长超过5090公里，串起辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西这8省2市。

按照目前的进度和规划，350公里时速的超级沿海高铁将在2028年左右基本连通。

纵2：京沪高铁双通道连接两大顶级城市

京沪高铁主要经过北京、济南、徐州、蚌埠、南京、上海。

目前，潍宿高铁已经正式开工，计划于2028年6月底建成。

纵3：京港（台）通道，预计2026年贯通

京港台通道主线即京九高铁和合福高铁、福平铁路，在平潭预留未来连接台北通道。

通道建设总规模约4450公里。

雄商高铁、昌九高铁已开工建设，预计2026年京港通道主线将贯通。

纵4：京哈-京港澳通道

哈尔滨-北京-武汉-广州-香港高铁全线长3692公里。全程设计速度都为350公里/小时，全程10小时30分钟。

连接东北、华北、华中、华南、港澳地区，贯通哈中、辽中南、京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群。

纵5：呼南通道，预计2028年全部建成

呼南通道为从呼和浩特到广西南宁的高铁。途径大同、太原、郑州、襄阳、宜昌、常德、益阳、邵阳、永州、桂林等城市。

总里程约2700公里，设计时速200-350公里不等。

宜昌至永州高铁，多个路段还处在前期阶段。

纵6：京昆通道:

北京至昆明高铁通道是我国建设难度最大的一条通道之一，全长约2440公里。

建设难度最大的宜宾至昆明段、安康至重庆段分别将在2027年年底和2028年年底前建成通车。

纵7：包（银）海通道

主通道为包头至海口，支线为银川至西安，全长约2800公里。设计时速200-350不等。

目前，银川至西安、重庆至贵阳、南宁至北海及海南段已建成。其他大部分区段仍处于在建和待建阶段。

纵8：兰（西）广通道

西宁至广州总里程约2340公里，时速200-300公里不等。成都（重庆）至广州段均已建成。

成都至兰州（西宁）铁路的甘青段位于青藏高原边缘，穿越川西高原和横断山脉，整个项目建成历经10多年时间。全线贯通要到2028年。

横1：绥满通道

位于东北黑龙江和内蒙古，是我国最北的高铁项目。

从绥芬河经哈尔滨至满洲里，全长约1400公里。其中绥芬河至齐齐哈尔段已建成（设计时速200-300公里）。

齐齐哈尔至至满洲里段仍在规划研究中。

横2：京兰通道，2026年将全线建成

京兰通由北京北至兰州全程1637公里。目前北京至包头段、银川至中卫至兰州段已建成。

银川至包头段计划2026年开通。

横3：青银通道

青岛至银川高速铁路，全长约1650公里。

目前青岛至太原段已建成（胶济客专、石济客专、石太客专），太原至绥德段有望在“十五五”初期开工建设。

横4：陆桥通道

陆桥通道走向为：连云港—徐州—郑州—西安—兰州—西宁—乌鲁木齐。

陆桥通道全长3361公里，由连徐高铁、郑徐高铁、郑西高铁、西宝高铁、宝兰高铁、兰新高铁等线路组成。

它是我国“八纵八横”高速铁路网最长横向通道。连接华东、华中、西北地区，贯通东陇海、中原、关中平原、兰西、天山北坡等城市群，为新亚欧大陆桥经济走廊提供有力支撑。

横5：沿江通道，2028年将全面建成

沿江通道连接上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都等长江经济带中心城市，为多分支、多径路通道。

新的沿江高铁通道全线规划为时速350公里高铁标准，并正式命名为沪渝蓉高速铁路。

线路包括上海至南京至合肥（北沿江高铁）、合肥至武汉、武汉至荆门至宜昌、宜昌至涪陵（渝宜高铁）、涪陵至重庆、重庆至成都（成渝中线）等6大项目，项目全长约2100公里。

其中，武汉至荆门至宜昌、北沿江高铁、成渝中线已全面开工建设。武宜段有望在2025年9月底建成。

其他线路尚在前期阶段。2028年左右将全面建成。

横6：沪昆通道

沪昆高铁全长2252公里，东起上海西至昆明，连通上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南等六省市。设计时速350公里/小时。

沪昆高速铁路是我国4万亿元经济刺激计划项目之一，投资2800亿元。

横7：渝厦通道

渝厦高铁通道全长约1600公里，设计时速200-350不等。

建成的路段包括黔张常铁路、常益长高铁、赣龙、龙厦铁路。在建路段是重庆至黔江高铁，规划中的是长赣高铁。

渝长厦通道需要到2028年年底前才能贯通。

横8：广昆通道

广昆通道是广州-南宁-昆明高速铁路。连接华南、西南地区，贯通珠三角、北部湾、滇中等城市群。全程1297公里，设计速度为250公里/小时。

云南、广西、广东新规划的全线350高铁，设计速度350公里/小时，长度约1280公里。

广湛高铁在珠三角干线机场对接昆深高铁，构成实质意义上新的350广昆高铁。

昆深高铁是连接昆明市和深圳市的高速铁路线路，属于客运专线高铁线路。其中，深圳到南宁的南深高铁，计划2027年建成通车。

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