赛场故事｜勇士归来兮（上）2018赛季达喀尔拉力赛ss1-ss8赛段综述

2026-03-04 04:47 来源：咖思漫点击：

赛场故事｜勇士归来兮（上）2018赛季达喀尔拉力赛ss1-ss8赛段综述

作为2018年汽车运动的揭幕战，闻名遐迩的达喀尔拉力赛于1月6日从秘鲁首都利马发车，上百辆汽车、卡车和摩托/四轮摩托穿越玻利维亚，在1月20日的阿根廷科尔多巴完成竞赛，他们在16天的时间里共行驶14个赛段，总赛程超过8000公里。

开赛前就弥漫着勇士归来兮的悲怆。标致汽车已经宣布将在今年后终结达喀尔项目，勒布也将今年视为他最后的夺冠机会，法国车手还未在这里品尝到最终的胜利。而他的队友塞恩斯也认为这可能是最后一次参加这场惨烈的赛事，55岁的西班牙老将曾在2010年夺冠，但最近三年连续遭遇事故。45岁的罗马回到mini车队，西班牙车手曾在2014年驾驶MINI赛车拿下个人首个汽车组冠军。有趣的是，刚从上海上港足球俱乐部辞职的葡萄牙少帅博阿斯也参加了今年的达喀尔赛事。

今年的达喀尔赛事在国内时间1月7号凌晨开始ss1的较量，从利马到皮斯科的赛段全长272公里，其中特殊赛段有31公里，属于热身性质。

丰田车队的阿提亚以21分51秒的成绩夺得汽车组第一个赛段冠军，卡塔尔车手对结果满意：“我们干得不错，我们没有疯狂的推进，也许彼得汉塞尔出现了失误，但是能赢得首个赛段，很好。我现在非常自信，但是明天，我们将担当开路先锋，而且还没有摩托车领路。也许我们会损失一些时间，但是我对领航马瑟乌非常信任，我确信我们明天会有个好的赛段成绩。”

阿提亚的丰田队友贝哈德落后25秒拿到了赛段亚军，令人意外的是当地车手福克斯驾驶宝沃BX7赛车拿到第三。新秀车手门泽斯驾驶MINI两驱buggy赛车拿到了赛段第四，这也是X-raid Mini车队在首日的最好成绩，同样驾驶MINI buggy赛车的西沃宁、阿尔-拉吉分列第8、第13位。重返MINI车队的西班牙车手罗马驾驶四驱MINI Cooper赛车拿到了赛段第五名。他只比丰田车队南非车手德维利尔斯快了1秒。标致车队一样慢热，四部赛车都没能进入到前10名，成绩最好的彼得汉塞尔也只是名列第11。德普雷和老将塞恩斯分列第15、第16位，备受瞩目的勒布在特殊赛段开始后，3008DKR Maxi赛车就遇到了刹车故障，这令他损失了将近6分钟的时间，法国人的赛段成绩仅名列第29位。

中国车手部分，BP勇之队的老将周勇首次与比利时领航Stephane Prevot配合，以赛段第21名的成绩顺利完成首日比赛，而海阔天空勇之队的何志涛/赵凯组合则以赛段第34名的成绩完成比赛。

在摩托车组比赛中，卫冕冠军KTM车队英国车手桑德兰显示出了良好的竞技状态，他以20分56秒的成绩拿到赛段冠军；驾驶雅马哈赛车的法国车手范-贝弗伦落后33秒第二，驾驶HUSQVARNA赛车的智利车手奎因塔莱落后56秒第三。中国车手赵宏毅以赛段114位完成了比赛，他的队友张敏排在116位。

ss2赛段是本届比赛的首个马拉松赛段，全长166英里。顶尖车手中只有标致车队的塞恩斯遇到麻烦，他遭遇了轮胎漏气和导航故障。最终标致车队包揽汽车组赛段前三，德普雷排名第一，彼得汉塞尔48秒差距排名第二，而落后3分08秒的勒布排名第三。在总成绩上，德普雷以3h 21m 18s领跑，彼得汉塞尔仅差27秒排名第二，而丰田车队德维利尔斯位居第三。中国车手周勇本赛段排名第20位，总成绩排名第19位。MINI车队的全新两驱巴吉赛车出师不利，新秀梅内兹驾驶的赛车遭遇翻车退赛，他的领航员也在事故中脚踝骨折，是ss2发生的较大事故。

第3赛段从皮斯科到圣胡安马尔科纳港，赛段全长502公里，其中特殊赛段295公里。阿提亚在这里取得本届比赛第二个赛段冠军，周日的比赛开始仅15公里他的领航就感到身体不适，这影响了他们在SS2的成绩，但卡塔尔人很快找回状态：“我们需要向前推进，但不能疯狂。道路跑起来并不容易，在有些地方非常危险，依然有很长的路要跑，我们相信丰田Hilux是一部非常好的赛车。”

标致车队法国名将彼得汉塞尔落后阿提亚4分05秒获得赛段第二，他也超越德普雷跃居总成绩领跑位置。首日比赛遭遇引擎故障的标致车队西班牙老将塞恩斯当天拿到了赛段第三，落后阿提亚6分07秒，在他之后的分别是他的法国队友德普雷、勒布，标致军团战斗力惊人。

前达喀尔冠军、西班牙车手罗马在距离终点1公里处撞车后翻车，他也被送往了在利马的医院，MINI车队确认他将退赛。阿根廷车手雷纳和佩拉约的丰田赛车着火，好在两人并没有受伤。BP勇之队中国车手周勇与比利时领航斯蒂芬本赛段的成绩为4小时19分 37秒，名列第25位，他的总成绩已经提升至第17位。海阔天空勇之队的另一位中国组合何志涛/赵凯赛段第54，总成绩排在第58。

在摩托车组比赛中，卫冕冠军英国车手桑德兰驾驶KLTM赛车拿到了本届比赛第2个赛段冠军，驾驶本田赛车的阿根廷车手凯文-本纳维德斯落后3分03秒第二，同样驾驶KTM赛车的澳大利亚车手普莱斯拿到赛段第三。

第四赛段特殊赛段长330km，是本届比赛以来距离最长的一个赛段。勒布在大部分时间保持领跑，最终以1分30秒的优势击败塞恩斯，拿下今年首个赛段胜利。丰田车队的阿尔阿提亚本赛段速度不济，仅排名第11位，落后了勒布52分钟。总成绩榜上卡塔尔车手虽然位居第四，但已经落后彼得汉塞尔达到58分钟。BP勇之队车手周勇本赛段名列第36位，他在总成绩榜上位居第26位。值得关注的是，足球名帅博阿斯驾驶的赛车在通过一个沙丘时突然弹起，导致背部受伤无法坚持比赛，被直升机送往医院。前三赛段结束时博阿斯还能在88位车手中排在第43位，但这下葡萄牙教练将提前退出本次赛事。

从圣胡安马尔科纳港出发，ss5终点设在阿雷基帕，赛段全长932公里，其中特殊赛段267公里。刚拿到赛段冠军的勒布在翻越沙丘的过程中遇到麻烦，由于赛车陷沙，勒布在特殊赛段开始后不久就损失了将近20分钟时间，之后他的赛车掉进“鸡窝坑”，结果不仅赛车挠不出来，领航员伊莱纳的背部还受了伤，最后还是在卡车的拖拽下勒布才脱离困境，慢慢的将赛车开出赛段回到大营：“我们除了等待卡车救援，别无可做。受伤的丹尼尔异常痛苦。我们只能慢慢的完成赛段比赛，以便不让他的伤势继续恶化。

鉴于丹尼尔受伤，我们没有别的选择，只能退赛。”本有机会取胜但因伤退赛，领航丹尼尔-伊莱纳也表示很失望：“我立刻感到胸腔和尾椎骨剧烈疼痛，我非常痛苦，只能慢慢完成比赛。通常情况下，我不会放弃，但是我感觉真的无法再继续。”

勒布的队友彼得汉塞尔赢得了赛段冠军，并在总成绩榜上以31分钟的优势领跑，向个人第14个达喀尔冠军奖杯继续迈进。52岁的丰田车手本哈德拿到赛段第二，他的南非队友德维利尔斯第三。周勇与斯蒂芬本赛段名列第22位，总成绩位列第24位。而海阔天空勇之队的何志涛/赵凯也以赛段第35位表现完赛，总成绩在第49位。

摩托车组部分，本田车队的巴雷达赢得了赛段冠军，红牛厂队奥地利车手沃克纳落后10分26秒第二，本田车队阿根廷车手本纳维迪斯第三；总成绩榜上雅马哈车手范-贝伦依然占据领跑位置，本纳维迪斯落后1分钟第二，沃克纳排在第三，争夺很激烈。

第6赛段从秘鲁的阿雷基帕到玻利维亚首都拉巴斯，赛段全长758公里，其中特殊赛段313公里。标致车队卡洛斯-塞恩斯夺得赛段第一，队友斯蒂芬-彼得汉塞尔第二，丰田车队的阿尔阿提亚第三名。BP勇之队的周勇本赛段名列第32位，他在总成绩榜还排名第23位。

经过一天休整后，从拉巴斯到乌尤尼的ss7赛段重新打响，726公里里程中包括特殊赛段425公里。在休息日之前的SS6赛段中，塞恩斯拿到了他本届比赛第一个赛段冠军，他在SS7赛段继续好状态，完成比赛的成绩为4小时49分26秒，西班牙人感慨万千：“这是一届非常难的拉力赛，今天这个赛段也很艰苦，对领航的要求很高。接下来的比赛依然有很多，对我们来说最重要的是一天接一天、无故障的跑完比赛。但是之前的经历告诉我们，意外随时都有可能发生。

”丰田车队南非车手德维利尔斯落后12分05秒拿到赛段第二，他的卡塔尔队友阿提亚落后14分19秒第三，在总成绩榜上升至第二位。

彼得汉塞尔原本总成绩榜上有27分钟的优势，SS7赛段他在前三个点还领先塞恩斯3分钟，但是之后他在尝试超越一名摩托车手的时候赛车撞上了大石头，导致3008DKR Maxi右后悬挂出现故障，之后队友德普雷赶到帮助彼得汉塞尔修复了赛车，但尽管如此他还是损失了1个半小时时间，总成绩榜上也下滑至第三位，落后塞恩斯1小时20分46秒，三连冠的希望渺茫。

同样不走运的还有丰田车队的荷兰车手贝哈德，在休息日之前还领先队友德维利尔斯和阿提亚，但是ss7赛段他损失了也有将近半小时时间，总成绩下滑至第五位。

更让人遗憾的是中国车手周勇，他在SS7赛段不幸陷入水中，本来没什么危险，但是旁边不断冲过来赛车荡起水浪超过机盖把发动机淹了，他无奈就这样结束了自己的第9次达喀尔拉力赛比赛。

第8赛段比赛的争夺从乌尤尼延续到图皮萨，赛段全长584公里，其中特殊赛段498公里，也是本届比赛最长的赛段。52岁的彼得汉塞尔开始发力，领先队友德普雷不到1分钟拿到赛段冠军：“我昨天晚上失眠了，兴奋与失望在同一时间体现⋯⋯你可以回顾那一瞬间的场景。早上我有些昏昏欲睡，取胜总是很好，但是当你知道你还有1个多小时差距时，而你只争取回来几分钟，那只是些安慰罢了。”丰田车队卡塔尔车手阿提亚落后2分12秒第三，塞恩斯落后7分04秒位居第五，但是他在总成绩榜上依然领先阿提亚1小时06分37秒位居榜首，彼得汉塞尔排在第三。作为最后的中国血脉，海阔天空勇之队的何志涛/赵凯组合赛段第37，总成绩还在第41位。

摩托车组的部分，KTM厂队法国车手梅奥赢得了SS8赛段的冠军，这是他今年第二次赢得赛段冠军，本田车队美国车手布拉比奇落后1分08秒拿到赛段第二，同样驾驶KTM赛车的澳大利亚车手普莱斯第三。但是梅奥的同胞范-贝弗伦依然保持总成绩领跑的位置，不过他的优势只有22秒，本田车队阿根廷车手贝纳维德斯紧随，KTM厂队奥地利车手沃克纳落后6分34秒排在第三。中国摩托车手张敏的赛段排在第58，总成绩第72位，而赵宏毅赛段第87，总成绩第78位。虽然塞恩斯领先优势明显，但在这项赛事中没有谁敢确保冠军，任何事故都可能颠覆结局。